Газові форсунки ГБО EURO-4 - ХАНА, Валтек, БРС, ОМВЛ ціна

Газові форсунки Alex Barracuda rail 2 в 1 рейці..

1492 грн

Форсунки AEB 4 циліндра - незамінний елемент до систем газового о..

1423 грн

Газові форсунки Valtek Type 37 – швидкістний, точний і виконавчий..

1036 грн

Форсуночна рейка Alex RAIL-001 з інноваційним поршнем. Для досягн..

1071 грн

Форсунка Hana H2001 Gold RAIL (штуцера 1,9/2,1/2,4 мм) (країна-ви..

606 грн

Автомобільні пропанові газові 3 ом форсунки Valtek 30 type 4 цилі..

1312 грн

IN03 MY07 Max помаранчева форсунка газу BRC під гайку, кріпиться ..

1381 грн

ГБО помаранчеві форсунки BRC Max під стопорне кільце - це газові ..

1381 грн

Підходить до системам ГБО: Stag-4 Plus, Stag-4 Eco, Stag-4 Q-Box,..

1209 грн

Форсунки ALEX 3*1 (3 om) (з вкрутками)..

943 грн

Газові форсунки Valtek 4 циліндра 2 Ом форсунки італійського виро..

1140 грн

Газові форсунки Alex Barracuda BR124P - використовується поршневу..

2262 грн

Форсунка Hana H2001 Gold SINGLE (штуцера 1,9/2,1/2,4 мм) (завод в..

656 грн

Газові форсунки Valtek 3 циліндра 3 Ом, форсунки італійського вир..

1088 грн

Форсунки Hana Gold у планку з монтажним набором на 3 циліндра – г..

1969 грн

Показано з 1 по 15 із 34 (3 сторінок)

Газові форсунки ГБО беруть участь в газобалонному обладнанні четвертого покоління і забезпечує надходження газу в колектор. Дуже важливо, щоб газові штуцера в колектор були встановлені рівномірно і під правильним кутом, шланги газу були однакового розміру, а дюзи в регулювальних штуцерах були відповідного діаметру.

Газові форсунки ГБО 4 покоління

У сучасних автомобілях не обійтися без форсунок ГБО 4 покоління. Вони виконують функцію дозатора і виконують уприскування газової суміші в циліндри. Перш необхідно вибрати відповідні газові форсунки виходячи з їх потужності в розрахунку на кожен циліндр і тільки потім купити газові форсунки з упевненістю що вони впораються.

Ціна форсунки ГБО 4 покоління

Газова форсунка ГБО Може бути замінена окремо, що буде набагато дешевше, ніж заміна всієї планки. ГБО форсунка газова повинна відповідати тим що вже встановлені, в іншому випадку настройка буде неможлива, оскільки пропускна спроможність буде кардинально різниться.

Ви можете замовити доставку або купити форсунки ГБО в нашому онлайн магазині заповнивши форму замовлення або зареєструватися та отримати знижку на весь асортимент ГБО.

Показати
Сховати

FAQ

ЧаВо - Газові форсунки

Автомобільні газові форсунки системи ГБО піддаються ремонту, у деяких фірм є навіть спеціальні ремкомплекти до форсунок або ж можна прочистити їх на спеціальному стенді. Такі маніпуляції з кожною із ГБО форсунок можна проводити не більше трьох разів. Далі йде заміна газових форсунок, повністю або частково, залежить від конкретної поломки. Найчастіше це проявляється троїнням двигуна при першому (після ночі) переході з бензину на газ. Двигун троїть і смикається. Заміна газових форсунок проводитися тільки на такі ж моделі, які стоять в планці, або повна заміна планки, враховуючи потужність двигуна і кількість циліндрів.

Калібрування газових форсунок ГБО потрібне в разі, коли двигун троїть і смикається при роботі на газ і причина криється в тому, що найімовірніше форсунки працюють не синхронно або кожна з форсунок пропускає різний обсяг газу при в прискуванні. Калібрування форсунок ГБО призводить до чіткої і безпроблемною подачі пального в двигун.

Але не завжди регулювання газових форсунок може виправити ситуацію, особливо коли чистка або налаштування газових форсунок проводилася вже кілька разів. У такому випадку рекомендується повна заміна рейки. Ремкомплекти до газових форсунок ви можете знайти на нашому сайті за посиланням.

Чистка газових форсунок не займає багато часу. Але проводити її варто у фахівців, які мають для цього стенд. Є два основних способи, за якими проходить чистка форсунок ГБО: без демонтажу і з демонтажем.

Промивання газових форсунок без демонтажу проводитися за допомогою спеціальної установки. Її підключають до системи вприску, потім подається хімічний очищувач газових форсунок. Він позбавляє форсунки від твердого нальоту. Чистка форсунок ГБО 4 покоління з демонтажем проводитися з використанням, так званої ультразвукової ванночки. За допомогою ефекту кавітації вони очищаються. Після чищення форсунки встановлюють назад на авто і проводять регулювання системи за допомогою діагностики. Чистка газових форсунок ціна складе в середньому 400-600 грн, в будь-якому випадку це вигідніше покупки нових. І часу багато не забере.

Трапляється таке явище в системі ГБО - стукають газові форсунки, цокіт газові форсунки. В основному звук можна почути, коли вони холодні. На кінчиках газових форсунок є маленькі силіконові кільця, замінивши такі колечка на кожній з форсунок, можна усунути проблему.

Також стукають форсунки ГБО з банальної причини - трубки стосуються движка, а тросик стикається з корпусом форсунок. Почувши як в ГБО 4 покоління стукають форсунки, лякатися не варто. Потрібно зазирнути під капот, усунути можливість зіткнення проводів, в розбірних форсунках іноді потрібно замінити Ремкоплекти і проблема буде усунена.

Ресурс форсунок залежить від своєчасного обслуговування. В середньому кожен виробник в характеристиках вказує пробіг для нормальної роботи форсунок 120 - 150 тис. км. Але для того, щоб дійсно проїхати такий кілометраж, не варто нехтувати заміною ГБО фільтрів, кожні 10 тис -15 тис. Приблизно раз на рік продувати і промивати форсунки. Це не складна маніпуляція, що не займає багато часу. І якщо виробник випускає ремкомплекти для форсунок - це ще додатковий плюс. Замінивши на кожній з форсунок ремкомплект Ви продовжуєте ресурс газових форсунок ще 100 тис. км.

Діаметр форсунок ГБО можна регулювати за допомогою жиклерів. Жиклери - це металеві наконечники форсунок, які можна відкалібрувати до потрібного розміру. Робиться - це для правильної дозації газу. Для того щоб правильно підібрати потрібний діаметр жиклеру, виробники пропонують спеціальні таблиці в різних марках ГБО вони свої. У таблицях, як правило, вказують різні розміри жиклерів в співвідношенні з різною потужністю та об'ємом двигуна машини.

Для того щоб на ГБО 4-го покоління форсунки працювали правильно - час уприскування бензину не повинен змінюватися при переході на пропан. Тому приймаючи рішення, який діаметр форсунок ГБО відкалібрувати, не забувайте враховувати технічні характеристики газових форсунок і час уприскування бензинових форсунок на Вашому автомобілі.

Довжина шлангів газових форсунок повинна бути однаковою. Чим коротше, тим краще. Це робиться для того, щоб при відкритті газових форсунок газ потрапляв в рівній кількості в циліндри. Якщо довжина шлангів газових форсунок буде різною, то в один з циліндрів пальне надійде якраз до відкриття впускного клапану, а в іншій - до закриття. Це позначиться на поганій роботі автомобіля. Машина буде працювати ривками або ж заводитися не з першого разу.

Правильна установка газових форсунок - це коли форсунки ГБО розташовані максимально близько до впускного колектору (фахівці рекомендують не більше 10 см). Тому що подача газу безпосередньо пов'язана з моментом подачі бензину.

Не варто забувати, що монтувати форсунки найкраще на кронштейні або за допомогою стяжок. Не можна щоб форсунки хиталися під капотом, це може привести до їх пошкодження, розгерметизації установки. Дуже добре, коли форсунки ГБО знаходяться на рівень вище, ніж фільтр тонкого очищення.

Правильна врізка газових форсунок вважається тоді, коли котушка перебуває вище рівня газового каналу. Це врятує їх від непотрібного забруднення. І останній та мабуть найважливіший момент, при установці газових форсунок - їх доступність під капотом. Кріпити таким чином, щоб вони були доступні для подальшого ремонту, налаштувань, заміни ремкомплекта.

З огляду на кліматичні особливості нашої країни, в холодний період користувачі газобалонної установки стикаються з проблемою, коли мерзнуть форсунки, та при першому (ранковому) переході на газ, машина починає глухнути. Це питання вирішується, потрібен підігрів газових форсунок. Він встановлюється на рампові форсунки, зроблені з алюмінієвих сплавів. Форсунки з пластиковим корпусом не потребують підігріву.

Підігрів газових форсунок відбувається за такою схемою: пускається електронний імпульс, який не відкриває форсунку, а нагріває котушку, а вона у свою чергу нагріває клапан. На той час, коли форсунки почнуть працювати - вони будуть вже прогріті. На всіх нових газобалонних системах встановлюють опцію підігрів форсунок ГБО. Користуватися якою потрібно у холодну пору року, попередньо налаштувавши через газовий блок управління (ЕБУ), за замовчуванням це 30 сек, але кожна машина індивідуальна, дивитися потрібно по конкретному випадку.

Помітив в роботі системи ГБО таку проблему, як - труять газові форсунки, є 2 варіанти рішення.

Перший варіант - це коли встановлені форсунки (бюджетні), які піддаються обслуговуванню. А саме - їх можна почистити, промити та замінити ремкоплект газових форсунок, для нормальної роботи дані маніпуляції бажано проводити кожні 40 тисяч пробігу.

Другий варіант, форсунки ГБО які не піддаються обслуговування. Їх звичайно можна прочистити, але якщо це не усуває проблему, коли труять форсунки, то їх потрібно міняти. Плюс дорогих форсунок - вони працюють без проблем більше ніж 200 тис. та це не межа. З дорогими форсунками обов'язково рекомендується використовувати посилений фільтр тонкого очищення з відстійником.

Перевірка газових форсунок проводиться на спеціальному стенді. Форсунки знімають та поміщають на діагностичний стенд. За допомогою стенда фахівці перевіряють наскільки швидкість уприскування та працездатність відповідає заданим нормам. Також відзначають опір обмотки. Кожна з форсунок ГБО, яка знаходитися в одній планці повинна працювати синхронно та одночасно, як інші «сусіди», без затримки, навіть у мілісекунди. Після того, як тест газових форсунок на стенді зробили, їх поміщають у спеціальний резервуар, де очищають за допомогою ультразвуку. Потім ще раз проводиться перевірка газових форсунок по робочим характеристикам.

Тест газових форсунок може відрізнятися від описаного вище, все залежить від конкретних форсунок, а також їх специфіки обслуговування.

Будь ласка авторизуйтеся або зареєгистрируйтеся для того, щоб залишити питання.