BRC газові редуктори 2 покоління гбо БРС

Регулювання газового редуктора 2 покоління на інжекторі проводитися тільки механічним способом. За допомогою прямої викрутки, рук і гарного слуху. Все потрібно пробувати на практиці, ознайомившись трохи з теорією. Для початку потрібно зрозуміти як взагалі влаштований Ваш редуктор 2-го покоління. Подивіться відео з розбиранням пристрою, і буде зрозуміло, де і яка деталь знаходиться.

Налаштування газового редуктору 2 покоління виконується за допомогою таких елементів як:

• гвинт холостого ходу,
• гвинт чутливості мембрани,
• дозатор газу.

Регулювання редуктора ГБО 2 покоління інжектор проводитися з працюючим двигуном на газу. Насамперед відкриваємо дозатор газу на максимум, а гвинт холостого ходу закручуємо до кінця. Після - відкрутити гвинт чутливості поки мотор не буде глохнути. Коли двигун зупинився повністю починаємо потихеньку закручувати гвинт чутливості на пів обороту і заводимося знову. На працюючому моторі помаленьку відкручуємо гвинт чутливості до максимальних обертів двигуна. Щоб не зробити помилку - уважно стежте за показаннями тахометра. Потім поступово закручуємо гвинт чутливості, поки мотор не почне зменшувати оберти. Після скидання оборотів - відкручуємо холостий гвинт. Крутимо його на пів обороту, відстежуючи зростання оборотів. У разі якщо двигун глухне, повертаємо холостий гвинт в положення, коли мотор працює нормально.

Відрегулювавши роботу двигуна на холостому ході, починаємо налаштовувати регулювання подачі газу з редуктора ГБО 2 покоління за допомогою дозатору газу. Натискаємо на педаль газу та фіксуємо кількість оборотів двигуна. Закручуємо дозатор до моменту, поки не почнуть падати оберти мотору. Як тільки оберти почали падати, знову відкручуємо дозатор газу по чверті обороту і стежимо за тахометром. Наприклад, якщо раніше макс. показник був 2.0 тисячі обертів, а мін. - 1.5 тисячі, то кращим результатом буде 1.8 тисячі обертів. Скидаємо педаль газу. На холостих тахометр повинен показати половину від отриманого раніше показника.

Фактом того, що регулювання редуктору ГБО 2 виконана успішно, послужать зовнішні показники роботи мотору: рівний шум та відсутність вібрації. Також, зверніть увагу на те, як зміняться витрата газу на 100 км пробігу.

Газовий редуктор 3 покоління виготовляють з легкого і міцного металу. Вони прості як в установці, так і в обслуговуванні. Кожен виробник ГБО намагається зробити максимально затребуваний продукт. Тому в кожній з фірм можна з легкістю знайти ремкомлекти та всі замінні частини випарника. Редуктор ГБО 3 покоління забезпечить ефективну роботу автомобіля, економне споживання газу і безпечну їзду.

Газовий редуктор 1 покоління одна з важливих деталей в системі ГБО. Газовий редуктор знижує рівень тиску до необхідної відмітки для правильної роботи мотора. Вибираючи газовий редуктор 1 покоління, потрібно поставитися до цього питання серйозно, тому що від якості його роботи буде залежати вся робота система ГБО вцілому. Випарник 1-го покоління ділитися на 2 види: вакуумний і електронний. Підбирати, потрібно відштовхуючись від моделі авто.

1. Вакуумний тип газового редуктора відкриває клапан для надходження пального, тільки коли в колекторі з'явиться розряджений стан - вакуум. У елетронному газовому редукторі пропан подається, коли котушка випарника уловлює появу електро сигналу з котушки запалювання.