ВЗП Tomasetto - Зовнішнє заправний пристрій до Томасето ГБО

Заправний пристрій системи ГБО поділяється на 3 види:

• врізне в бампер;
• вузол, вбудований в люк бензобаку;
• виносне на кронштейні.

Заміна заправного ГБО клапану може знадобитися у разі коли із газового заправного пристрою труїть газом або клапан перестає пропускати пропан до газового балону автомобіля. Найчастіша і банальна причина - втрата заправного клапана на заправці.

Заміна заправного клапана ГБО може і не знадобиться, якщо зняти вузол, розібрати, промити, очистити всі деталі. Не виявивши видимих ​​пошкоджень, варто замінити ущільнюючі кільця, зібрати клапан назад і не нехтувати користуванням (особливо після чистки) захисної кришки від бруду і вологи для заправного клапана.

Ремонт заправного клапану ГБО потрібно провести в декількох випадках:

• якщо з заправного клапану труїть газом;
• пристрій не пропускає пальне у автомобільний газовий балон.

Найчастішими причинами із- за яких таке трапилося є:

1. неправильна збірка при установці;
2. зношування ущільнюючих кілець;
3. неправильна робота пристрою через прилипший пил і корозії;
4. поломка внутрішньої пружини.

Заправний клапан ГБО ремонт передбачає лише в розібраному вигляді. Для демонтажу пристрою потрібно використати весь газ у балоні ГБО або перекрити вентиль газу на мульклапані. Тільки після цього знімати і розбирати самий клапан для з'ясування причин несправності. Найчастіше замінивши гумові кільця і промивши всі деталі, проблема зникає. Встановлювати заправний клапан ГБО потрібно в зворотному порядку.

Пристрій заправного клапану ГБО ділитися на три види:

• виносний заправний на кронштейні;
• врізний клапан у бампер;
• врізний у лючок бензобаку.

Принцип роботи заправного клапану ГБО у всіх трьох видів однаковий. При приєднанні заправного пістолету, від тиску газу, кулька в клапані відкриває вхідний отвір, переміщаючись до з'єднаної з мультом магістралі. Після заповнення балона газом до потрібної позначки, заправний пістолет від'єднується, залишковий тиск в рукаві тисне на кульку, який в зворотному напрямку замикає вхідний отвір.

Встановлення заправного клапану ГБО існує у трьох варіантах. Який краще та практичніше вибирати - вирішувати тільки Вам.

Заправний клапан буває:

• врізний в люк бензобаку;
• врізний в бампер;
• під задній бампер.

Встановлення заправного клапану ГБО потребує набір інструментів та безпосередньо сам клапан. Для прикладу беремо установку клапану в люк бензобаку, він найпопулярніший та затребуваний.

1. Спочатку потрібно зазначити місце для свердління.
2. Потім акуратно і не поспішаючи, використовуючи корончате свердло, зробити отвір.
3. Потім знежирити і обробити антикорозійним засобом відкритий метал. Деякі фахівці ще зверху використовують герметик.
4. Провести до отвору трубку.
5. Одягти на магістраль гайку і бонку (продається в зборі з мідною трубкою).
6. Закрутити гайку до ВЗУ.
7. Встановити наявний вузол.

Встановлення заправного клапану ГБО закінчено.

В системі ГБО бувають ситуації, коли заправний клапан не пускає газ до автомобільного газового балону, та після заправки, з нього починає труїти газом. Для вирішення даного питання робиться розбирання ВЗП ГБО.

Розбирання ВЗП ГБО зовсім не хитра справа та не займе багато часу. Для монтажу потрібен ключ на 18, викрутка для зняття бовтів + ​​пасатижі. Заправний клапан ГБО у розрізі має у собі пружину, затворну кульку та ущільнююче кільце. Якщо пружина стала погано тримати затворну кульку, вона просто перекриває отвір клапану та не дає надходити до нього газу. Також, як варіант, може щось трапитися з ущільнюючим кільцем (пересохло, тріснуло), кулька стає не щільно, бовтається - це й стає причиною труїння газу. Побачивши заправний клапан ГБО у розрізі можна легко знайти і усунути проблему.

Часто автолюбителі, у яких встановлено ГБО стикаються з явищем, коли пропускає заправний клапан ГБО. Це можна помітити при заправці автомобіля. Критичного і страшного в цьому нічого немає. Найчастіше причиною служать:

• пружина (знаходиться всередині кожного ВЗУ) зламалася або згнила від часу;
• кулька (яка замикає газ) теж могла поржавіти і погано утримує пропан;
• гумовий ущільнювач - задубів або тріснув.

Якщо є час і бажання, заправний клапан ГБО легко розібрати і виявити причину витоку газу. Або ж помітивши проблему - пропускає заправний клапан ГБО купити новий перехідник та їздити на авто спокійно.