Електромагнітні ГБО клапана ЕМК Клапан газ бензин

Ремкомплект клапана газу BRC ET98 - це комплексний набір різноман..

473 грн

Металевий електронний бензиновий клапан ATIKER з латуні 1226 виро..

402 грн

Електроклапан бензину ATIKER 1225 виготовлен турецькою компанією ..

340 грн

Клапан газу Tomasetto D6-D6 - встановлюється для регулювання пода..

736 грн

Електроклапан газу Valtek пропан вхід D8 вихід D8 служить для вкл..

1419 грн

Газовий клапан Valtek – це один з елементів газобалонної системи,..

903 грн

Електроклапан бензину Tomasetto призначений для припинення подачі..

612 грн

Електромагнітний газовий клапан Atiker 1200 - інсталюється для фі..

579 грн

Клапан газу Atiker 12008 SUPER - монтується з метою контроля за п..

630 грн

Клапан газу Atiker LPG 1308 - встановлюється для регулювання пода..

585 грн

Надійний та довговічний бензиновий клапан BRC з Італії, прекрасно..

0 грн

Електромагнітний газовий клапан BRC RIVER з магнітом та фільтруюч..

0 грн

Показано з 16 по 27 із 27 (2 сторінок)


FAQ

ЧаВо - ЕМК - Електромагнітний клапан

Часто постає питання, чому глючить електромагнітний клапан ГБО? Причини можуть бути різними, іноді навіть не в самому клапані. Тому не варто поспішати купувати новий електромагнітний клапан. А варто розібратися в проблемі. Насамперед, коли глючить електромагнітний клапан, розбираємо його, бажано продути, промити, змастити і піджати клеми. Крім котушки в клапані є - якір, він являє собою частину запірного елемента. Якщо його глючить, то сама котушка ні при чому. Клинить якір може через не якісний газ, або ж неправильної установки самого клапану газу. Зверніть увагу на гумовий ущільнювач в якорі, може він тріснув або стерся.

Також не забуваємо про контакти. Перевіряємо, є контакт чи ні, буває зайвий контакт, що і призводить до збою. Поворухнути проводку, послухати, подивитися. 4-те покоління ГБО потрібно перевірити не тільки на проводку до електромагнітного клапану, а сам блок управління + датчик тиску. Якщо нічого з перерахованого не усунуло глюк в електромагнітному клапані - тоді заміна.

Коли гріється електромагнітний клапан ГБО - це є абсолютно нормальним процесом в системі і не говорить про його несправність. Пропан при нагріванні дуже добре випаровується. У кожного електромагнітного клапана є своя допустима відмітка нагріву. Якщо електромагнітний клапан гріється дуже сильно, значно перевищуючи норму (понад 60 градусів) - це може призвести до поломки. Щоб уникнути цього, котушку електромагнітного клапана - не можна ставити з отвором великого діаметру. Також неприпустимо підключення котушки без клапана. Для котушок на 24В існує пристрій, який знижує енергоспоживання на 70% та зменшує нагрів на 45%. У холодну пору року, цим пристроєм користуватися не рекомендує виробник ГБО.

Заміна електроклапану ГБО проходить в наступній послідовності:

  • закриваємо газовий вентиль на мультиклапані, заводимо автомобіль на бензині, він перейде на газ, а потім знову на бензин - в цей момент глушимо двигун і знімаємо клапан;
  • від'єднуємо від котушки газового електроклапану 2 дроти;
  • відкручуємо гвинтик, який тримає котушку. Провертаємо і тягнемо на себе котушку. Котушку зняли;
  • знімаємо серцевину газового електроклапану за допомогою накидної тонкої головки і відкручуємо за годинниковою стрілкою. Вийде надлишковий тиск, клапан знятий - готовий до заміни.

Вставляємо новий в зворотній послідовності, потім відкручуємо вентиль на мультиклапані і заводимо авто.

Будь ласка авторизуйтеся або зареєгистрируйтеся для того, щоб залишити питання.