Установить ГБО сейчас хочет любой украинец владеющий автомобилем, который знает на сколько выросли цены на ДТ или бензин. С другой стороны, желающие купить ГБО в автомобиль и те, у кто уже установил ГБО в авто были удивлены ценой в 12,00 грн./л. Почему же цена на газ так резко выросла? Как долго это продлится?
Геннадия Рябцева, зам. директора научно-технического Центра «Психея», поделилась своим мнением на этот счет.
- Весомый фактор, повлиявший на цену - недостаток поступлений пропана из Белоруссии и Российской федерации, который составил около четверти от месячной потребности. Если бы прозрачность газовой сферы была Европейской – мы могли бы быть готовые к подобному, но это видимо никого не интересует. Мы не заключаем договора с длительным термином, а те страны которые имеют долгосрочные договоренности – соответственно имеют непрерывные поставки. Оказало влияние и отсутствие свободного ресурса, который поступал в Россию, спрос на пропан в которой тоже поднялся, в виду повышения цен на традиционное топливо. Аналогично вышло и с Белоруссией. Потому и сократились объемы производства на газоперерабатывающем заводе Белоруссии. Для решения проблемы – необходимо заключать новые контракты с новыми поставщиками, но затрачивать ресурс не в чьих интересах.
- Как долго протянется нехватка пропана в Украине и завышенная стоимость?
- Как минимум еще 4-5 недель. Посредники завышают стоимость исходя из нехватки газа на рынке. А при оптовом росте – следует и розничный. Когда-то, наценка была в половину себестоимости, и такого рода проблемы отсутствовали. Сегодня же наценку можно поделить на 7. Вот мы и наблюдаем рост.
- Как скоро ожидать падание цен на газовое топливо?
- Как только появится ресурс в достаточном количестве, который следует ожидать в следующем месяце или даже через месяц. До того, снижение стоимости возможно лишь с целью повышения интереса/спроса, это возможно лишь в условиях фактически отсутствия спроса на газ. А так как газ сохраняет свои ценовые пропорции, а именно стоимость бензина в два раза выше цены газа. Поэтому, спрос все равно останется даже при такой цене. Рентабельней альтернативу еще не придумали, а легковые и маршрутные такси, выезжающие на рейс ежедневно – которые перевели авто на газ для получения прибыли от нее, естественно, не откажутся. Службы такси уже увеличили коэффициент расчетов за км, остается ожидать действий маршрутных такcи в случае, если ситуация не изменится.
- Где еще можно заключить договор о поставке газового топлива?
- Весьма вероятно Польша, однако польский внутренний рынок потребляет весомую долю. Литва, но при недостатке ресурса, ситуация может повторится, да и дистанция в преграду. В принципе мы можем приобрести литовский газ, но дороже. Единственным решением данной задачи – это специализированные аукционы, которые продолжают реализацию, стоимостью в 2,5 раза ниже рынка. При отсутствии регулирующего органа, приобретают его подозрительные структуры. И нет тому доказательства, что он поступает до нуждающихся, в те же сельские местности. Есть подозрения, что некую долю такового реализуют на действующих АГЗС.
<---- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Представлен «Патриот» с метановым газобаллонным оборудованием..
