ВЗУ устройства выносное или внешнее заправочное устройство на ГБО

ВЗУ с крышкой и контркрышкой Nazorati..

310 грн

Длинный адаптер, переходник к ВЗУ - Выносному Заправочному Устрой..

369 грн

Короткий адаптер ВЗУ Tomasetto, переходник к ВЗУ - Выносному Запр..

284 грн

Маленький адаптер Атикер в лючок, переходник к Выносному заправоч..

296 грн

Крышка заправочного устройства..

59 грн

Пластиковый корпус для заправочного устройства предназначен для у..

173 грн

Удлиненный адаптер ВЗУ в лючек Атикер, он же переходник к выносно..

361 грн

Выносное заправочное устройство (ВЗУ) Атикер для размещение в люч..

367 грн

ВЗУ Atiker с кронштейном и защитной крышкой из латуни предназначе..

414 грн

Выносное заправочное устройство Томасетто (ВЗУ) для размещение в ..

461 грн

Выносное заправочное устройство с длинным адаптером в лючок Атике..

384 грн

ВЗУ Tomasetto с кронштейном и защитной крышкой предназначено для ..

296 грн

Выносное заправочное устройство с удлиненным адаптером-переходник..

518 грн

Заправочное устройство BRC B1 Standart с кронштейном. ВЗУ на крон..

473 грн

ВЗУ Nazorati в люк бензобака..

532 грн

Показано с 1 по 15 из 16 (всего 2 страниц)

Для заправки автомобильного газового баллона систем ГБО всех поколений, потребляющее в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, используют заправочное устройство, в аббревиатуре - ВЗУ.

ВЗУ на кронштейне, врезка ВЗУ, ВЗУ в лючек - способы установки заправочного клапана.

При установке газобаллонного оборудования, имеется несколько вариантов монтажа такого клапана заправки газа:

  1. Крепление ВЗУ на кронштейне под бампером автомобиля;
  2. Такой способ крепления выбирают в тех случаях, когда не хочется портить внешний вид автотранспорта или с целью "спрятать" заправочное устройство с виду. Прекрасно подойдет для автомобилей престиж класса.

  3. Врезка ВЗУ в пластиковом корпусе в бампер автомобиля;
  4. Благодаря пластиковому корпусу для ВЗУ - крышки заправочное устройство для врезки в бампер автомобиля будет надежно защищено, удобно размещено. И при желании, такую врезку ВЗУ можно перекрасить в цвет автомобиля, тем самым сделав его менее заметным или элегантно выделив.

  5. Монтаж ВЗУ в лючек бензобака.

Для установки клапана заправки в лючек бензобака, необходимо убедиться в наличии пространства и места под ВЗУ. ведь в такой способ фиксации клапана ВЗУ в комплекте идет адаптер ВЗУ, он же переходник к заправочному клапану. Бывают адаптеры внешнего заправочного устройства короткой длинны - стандартный размер и удлиненный адаптер ВЗУ.

Как Вы уже поняли, в зависимости от наличия места и пространства необходимо выбрать подходящую длину. Одна не приятная сторона такого варианта крепежа - то, что такой переходник к ВЗУ будет находится в салоне автомобиля, или в багажнике, что порой вызывает дискомфорт, ведь после каждой заправки, Вы будете ощущать незначительные пары газа в автомобиле.

Также их часто воруют сами заправщики на АГЗС.

Внешнее заправочное устройство - клапан для заправки и адаптер ВЗУ.

Важно понимать то, что не все эти способы применимы для каждого автомобиля. Бывают модели автомобилей, для которых возможны все 3 варианта крепления ВЗУ, а бывает что альтернативы нет. Здесь уже приходится смириться с вердиктом.

Также бывали случаю и пожелания установки заправки в багажный отсек, однако, при завершении заправки, заправочный пистолет "отстреливает" и разносит газовые пары по всему багажнику, тем самым запах газа в автомобиле гарантирован.

Показать
Скрыть

FAQ

ЧаВо - Заправочный клапан газа - ВЗУ ГБО

Заправочное устройство системы ГБО делиться на 3 вида:

  • врезное в бампер;
  • узел, встроенный в лючок бензобака;
  • выносное на кронштейне.

Замена заправочного ГБО клапана может понадобиться в случае когда из газового заправочного устройства травит газом или клапан перестаёт пропускать пропан к газовому баллону автомобиля. И самая частая и банальная причина - потеря заправочного клапана на заправке.

Замена заправочного клапана ГБО может и не понадобится, если снять узел, разобрать, промыть, очистить все детали. Не обнаружив видимых повреждений, стоит заметить уплотнительные кольца, собрать клапан обратно и не пренебрегать пользованием ( особенно после чистки) защитной крышки от грязи и влаги для заправочного клапана.

Ремонт заправочного клапана ГБО нужно привести в нескольких случаях:

Самыми частыми причинами, по которым такое случилось, являются:

  1. неправильная сборка при установке;
  2. износ уплотняющих колец;
  3. не правильная работа устройства из- за налипшей пыли и коррозии;
  4. поломка внутренней пружины.

Заправочный клапан ГБО ремонт предусматривает лишь в разобранном виде. Для демонтажа устройства нужно использовать весь газ в баллоне ГБО или перекрыть вентиль газа на мульклапане. Только после этого снимать и разбирать сам клапан для выяснения причин неисправности. Зачастую заменив резинки и промыв все детали, проблема уходит. Устанавливать заправочный клапан ГБО нужно в обратном порядке.

Устройство заправочного клапана ГБО делиться на три вида:

  • выносное заправочное на кронштейне;
  • врезной клапан в бампер;
  • врезное в лючок бензобака.

Принцип работы заправочного клапана ГБО у всех трех видов одинаковый. При подсоединении заправочного пистолета, от давления газа, шарик в клапане открывает входное отверстие, перемещаясь к соединенной с мультом магистрали. После заполнения баллона газом до нужной отметки, заправочный пистолет отсоединяется, остаточное давление в рукаве давит на шарик, который в обратном направлении запирает входное отверстие.

Установка заправочного клапана ГБО существует в трех вариантах. Какой лучше и практичнее выбирать - решать только Вам.

Заправочный клапан бывает:

  • врезной в лючок бензобака;
  • врезной в бампер;
  • под задний бампер.

Установка заправочного клапана ГБО потребует набор инструментов и непосредственно сам клапан. Для примера берем установку клапана в лючок бензобака, он самый популярный и востребованный.

  1. Сначала нужно отметить место для сверления.
  2. Потом аккуратно и не спеша, используя корончатое сверло, сделать отверстие.
  3. Затем обезжирить и обработать антикоррозийным средством открытый метал. Некоторые специалисты еще сверху используют герметик.
  4. Провести к отверстию трубку.
  5. Надеть на магистраль гайку и боночку ( продаётся в сборе с медной трубкой).
  6. Закрутить гайку к ВЗУ.
  7. Установить имеющийся узел.

Установка заправочного клапана ГБО окончена.

В системе ГБО бывают ситуации, когда заправочный клапан не пускает газ в автомобильный газовый баллон, и после заправки, с него начинает травить газом. Для решения данного вопроса делается разборка ВЗУ ГБО.

Разборка ВЗУ ГБО совсем не хитрое дело и не займет много времени. Для монтажа нужен ключ на 18, отвертка для снятия болтов+ пассатижи. Заправочный клапан ГБО в разрезе имеет в себе пружину, затворный шарик и уплотнительное кольцо. Если пружина стала плохо держать затворный шарик, он просто перекрывает отверстие клапана и не дает поступать в него газу. Также, как вариант, может что-то случиться с уплотнительным кольцом (пересохло, треснуло), шарик становиться не плотно, болтается – это и становится причиной травки газа. Увидев заправочный клапан ГБО в разрезе можно легко найти и устранить проблему.

Часто автолюбители, у которых установлено ГБО сталкиваются с явлением, когда пропускает заправочный клапан ГБО. Это можно заметить при заправке автомобиля. Критического и страшного в этом ничего нет. Чаще всего причиной служат:

  • пружина ( находиться внутри каждого ВЗУ) сломалась или сгнила от времени;
  • шарик (который запирает газ) тоже мог поржаветь и плохо удерживает пропан;
  • резиновый уплотнитель – задубел или треснул.

Если есть время и желание, заправочный клапан ГБО легко разобрать и выявить причину утечки. Или же заметив проблему - пропускает заправочный клапан ГБО купить новый переходник и ездить спокойно.

Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для того, чтобы задать вопрос.