Як вірно економити з газобалонним обладнанням?

Як вірно економити з газобалонним обладнанням?

Автор: Gboshop Дата: 2020-01-02

Чим зобов'язаний керуватися власник автомобіля, який ставить перед собою питання про необхідність установки газобалонного обладнання?

Такий автовласник зобов'язаний керуватися необхідністю даної операції. Якщо він їздить чимало, газобалонне обладнання потрібно, а якщо не багато, то потрібно прораховувати доцільність. Грань між «треба» і «не потрібно» розташовується десь на позначці 20 тис. Кілометрів пробігу в рік. Якщо ви наїжджаєте більш, газобалонне обладнання скоро окупиться і дасть вам можливість економити на пальному.

На що звернути інтерес при виборі місця монтажу газобалонного обладнання?

В першу чергу необхідно приділити увагу класифікації монтажників газобалонного обладнання - навчалися вони десь або не навчалися, чи є у них якісь папери, які свідчать про проходження тренінгів. Далі потрібно перевірити наявність оснащення для діагностики газобалонного обладнання, його опції і проведення інших робіт. Це і газоаналізатори, і осцилографи, і інші стенди. Це оснащення дозволяє не тільки регулювати і діагностувати газобалонне обладнання, але і виявити труднощі у функціонуванні штатних систем машини.

А чим небезпечний монтаж газобалонного обладнання в авто гаражах?

Цим промишляють прихильники швидкого заробітку. Вони небезпечні тим, що якщо щось станеться з Вашої машинкою після установки ГБО, ви їх не зможете відшукати. Ці авто гаражі традиційно знімають, і орендодавець не постійно набуває достовірну інформацію про цю людину. Він, як правило, не юр. Особа, а це означає, що відшукати його і притягнути до відповідальності буде досить важко. І не варто йти на поводу у тих, хто вам показує сертифікати, потрібні для реєстрації газобалонного обладнання в МРЕО. Ці ліві паперу досить просто придбати. Особливо небезпечно приходити до пропозицій таких майстрів не в випадках лагодження та сервісу оснащення, а при монтажі газобалонного, так як погано і зроблена робота може стати причиною загоряння автомобіля.

В даний момент на придорожніх стовпах можна зустріти оголошення типу «Італійське газобалонне обладнання за 6500 грн.». Чи є в даному який-небудь підступ?

Тут є 2 аспекти. 1) Навіть якщо там назву, співзвучна з італійською мовою, то це ще не означає, що оснащення італійське. Перед наклейкою може бути і турецька, і китайська продукція. 2) Досвідченість майстрів, які вам дають газобалонне обладнання за цю вартість, як правило, досить невисока. Відмінна служба з непоганим оснащення ніяк не може коштувати недорого.

Як власнику автомобіля, який бажає забезпечити машинку газобалонним обладнанням, відшукати непогану станцію?

Для цього необхідно витратити якийсь час. Спочатку потрібно відшукати кілька добре оснащених «газових» СТО. Далі слід з'їздити туди і поспостерігати, які там стоять автомобілі, розпитати про сервіс даної станції у власників автомобілів, які обслуговують там автомобіль. Подивіться, як розмовляють з покупцями, яким вже поставили оснащення. Це дозволить сформувати вам світогляд про кваліфікацію майстрів, менеджерів і в цілому про станції і оснащенні, яке слідом за тим встановлюють. Далі Ви вже самі зрозумієте, в якому місці вам ставити газове обладнання. Можна почитати відгуки про настановних центрах в інтернеті, бажаючи слідом за тим відвідують прояви конкурентоспроможною боротьби, коли одні професіонали лають інших.

Як може власник автомобіля дізнатися, що при монтажі газобалонного обладнання щось зробили неправильно?

Головними показниками невірного монтажу та опції ГБО може бути загоряння на щитку приладів покажчика check engine, запах газової суміші в салоні і біля машини, зниження потужності двигуна, великий витрата газу. Користування скрапленого газу в порівнянні з паливом при звичайній регулювання оснащення збільшується до 20%. Можуть ще існувати труднощі, які ніяк не з'являються спочатку. Наприклад, помилкова прокладка трубопроводів і проводки, які з часом перетираються і викликають несправності машини.

Що новоспеченого з'явилося в газобалонному оснащення за останнім часом?

В наборі нашої фірми виникло кілька новітніх комплектів ГБО - Optima, Prins Silver Line, а ще новітні високопродуктивні форсунки Barracuda з маркуванням 130, призначені для потужних двигунів. Напевно, аналог форсунок Napoleon і «блакитний» Hana. Для блоків управління A.E.B. З'явилося свіже програмне постачання.

<---- Ознайомтеся з новинами опублікованими раніше Запорізький автомобілебудівний завод показав «VIDA фургон з газобалонним обладнанням».

Зв#39;язані товари

Зв#39;язані статті

Коментарі

Написати коментар

Captcha